漢語中的外來語大多來自英語。為英語新詞找出妥帖的漢語對應(yīng)不是一件容易的事。原因在于，許多新詞所表達(dá)的概念在漢語中無對應(yīng)物，更無對應(yīng)詞可尋。因此，要求翻譯者把新概念和新詞語同時(shí)介紹過來，其難度可想而知。新詞翻譯雖難，但又是人人可為的事情，仁者見仁，智者見智，洋出來的名稱難免五花八門；如PIZZA一詞，民眾稱之'比薩餅'，詞典家譯作'皮條餅'，商家名之為'必勝客'。又如VIDEO CD，港臺稱“影碟”，大陸廠家稱“視盤”，而口語中更多聽到的則是VCD。同一外來詞擁有三個(gè)漢語譯名的算不得稀奇，cellular telephone就有雅俗優(yōu)劣但不相間的六個(gè)譯名：移動(dòng)電話、無繩電話。大哥大、手機(jī)、攜帶式活動(dòng)電話、蜂窩式電話。

譯名太多無疑會造成語言的混亂，但語言有其自身的規(guī)律——優(yōu)勝劣汰。優(yōu)秀的譯名經(jīng)廣泛傳播會在語言中存活下來，而劣質(zhì)譯名大多行之不遠(yuǎn)。當(dāng)然這也不是絕對的。就拿“大哥大”這個(gè)譯名來說，從字面意義上來看，與cellular phone毫無關(guān)系，而且”出身“也不好，但因?yàn)檫@種通訊工具出現(xiàn)時(shí)尚未出現(xiàn)更好的譯名，使得這個(gè)'出身不好'的名稱流行多年。不過隨著“移動(dòng)電話”和“手機(jī)”一文一白兩個(gè)名稱的出現(xiàn)，“大哥大”最終將退出歷史舞臺。又如taxi，有“出租車”、“計(jì)程車”和“的士”等名稱。有文字專家認(rèn)為，“出租車”容易與“不提供司機(jī)的出租汽車”相混淆，“的土”是粵語方言對taxi的蹩腳音譯，而“計(jì)程車”則是語義貼切的佳譯。但在現(xiàn)實(shí)語言交際中，“出租車”是正式名稱�！坝�(jì)程車”始終未能遠(yuǎn)播，是方言詞，“的士”不僅自身在口語比中十分流行，還衍生出“打的”、“面的”�！澳Φ摹�、“板的”'、“的哥兒”等詞匯�！暗摹弊謨叭怀蔀槎喈a(chǎn)的構(gòu)詞語素。

由于詞典在讀者心目中具有至高無上的權(quán)威地位，在譯名從無到有以及優(yōu)勝劣汰的過程中，詞典編纂者理應(yīng)起到積極的作用--或創(chuàng)造出優(yōu)良的譯名，或把好的譯名收入詞典。

國內(nèi)學(xué)者對新詞詞典中的詞目翻譯問題存在一定分歧，一些學(xué)者對創(chuàng)造新的對應(yīng)詞持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為對于文化局限詞，外漢詞典的編纂者的首要任務(wù)是要將它們解釋清楚，其次再考慮給它們創(chuàng)造一些新詞。但如果理據(jù)不足應(yīng)該作罷，否則有損漢語的規(guī)范性。另一種觀點(diǎn)從雙語詞典的性質(zhì)出發(fā)，認(rèn)為雙語詞典編者的任務(wù)之一是促成“不可譯性”向“可譯性”的轉(zhuǎn)變，即通過各種辦法，為“不可譯”詞語提供容易被大眾接受的譯文。從而促進(jìn)兩種文化的交流。朱原先生也認(rèn)為在外漢詞典中，詞書編纂者對于新詞的譯法可以有較大的自由，在某些詞語的譯法上不從俗應(yīng)該是允許的。如果同時(shí)用括注的方式說明某些流行譯法之不妥，也會是很有益的。

普遍英漢詞典和英漢新詞詞典中的譯名經(jīng)常受到詞典工作者甚至普遍讀者的批評。它們通常存在以下幾種問題（文內(nèi)以下例子均取自《英語新詞語詞典》、《英語新詞詞典》，《現(xiàn)代英漢綜合大辭典》和《英漢人辭典》）：1、譯名太長，或者用解釋性句子充當(dāng)譯名，如． 1)Cobra n. 攻擊地面力量的雙人直升飛機(jī). ２)collocate vb.出于防御目的而強(qiáng)迫平民居于軍事目標(biāo)附近３)domain a. 電腦郵件@符號右邊的地址

第一個(gè)詞目應(yīng)首先給出譯名“眼鏡蛇直升飛機(jī)”，再作括注說明。后兩例也應(yīng)先有譯名“軍民混居”和“域名”。

2、譯名不合漢語習(xí)慣成語體、詞性、詞義范圍等配譯失當(dāng), 如: 1)doggie-bag 狗食袋 2)Grunge n. 一種搖滾形式 3） disk drive n．軟盤驅(qū)動(dòng)器 4）Command n．命令、指令，開動(dòng)某一裝置

除《英漢新詞語詞典》未收 doggie-bag外，另三本詞典均譯成'狗食袋'。 doggie-bag指餐館將剩菜給顧客打包帶回用的袋子，帶回的食物未必喂狗。doggie(小狗)在英語國家的人眼里也是十分可愛的形象，譯名“狗食袋”似太粗俗。建設(shè)性的提議是譯成“打包袋”。第二例既無譯名，釋義也太不清楚，若以此類推，“狗”和“貓”都可譯成“一種動(dòng)物”，編纂詞典未免太容易。第三例 disk drive應(yīng)譯成“磁盤驅(qū)動(dòng)器”，它包括軟盤驅(qū)動(dòng)器和硬盤驅(qū)動(dòng)器兩種。第四例的譯名讓讀者很難理解成名詞。

3．與社會通用名或?qū)�業(yè)術(shù)語不符，如：1）blading n．冰刀溜冰（通用名：滾軸溜冰，輪滑） 2）hit parade n．風(fēng)行曲目集錦（通用名：排行榜） 3） click n．＆vb.．按鼠標(biāo)上的按鈕（術(shù)語：點(diǎn)擊）

錢厚生先生在《雙語詞典釋義原則與問題》一文中說：“為了提高雙語詞典釋義的準(zhǔn)確性、適用性和規(guī)范性，編者應(yīng)當(dāng)重視詞語翻譯實(shí)例的收集。無論從理論上還是從實(shí)踐上看，雙語詞典的釋義都應(yīng)基于大量具有典型意義的譯例。”這段話雖然是針對普通雙語詞典來說的，但對于新詞詞典的編纂也有指導(dǎo)意義。如果編者不顧語言中已經(jīng)確立下來的譯名而盲目亂譯，只會貽笑大方。

4．對一些新詞在尚未搞清真實(shí)含義的情況下，應(yīng)避免匆匆給譯名，以免以訛傳訛。如有一本詞典把gradeflation“（學(xué)校中的）分?jǐn)?shù)貶值”誤譯成“等級膨脹”；把execu－crime“白領(lǐng)犯罪”誤譯成“行政犯罪”，go flatline一詞指的是“腦電圖變成水平線”，婉指“死亡”，而某詞典中誤譯成“失去表示主要身體功能的波浪方式的”，動(dòng)詞詞組譯成了形容詞，釋義也令人費(fèi)解。

由上面例子可見，英漢詞典編纂者所給的譯名存在的一個(gè)首要問題是以解釋或定義充當(dāng)譯名，過長而不易上口。另外，對漢語詞匯收集研究不足也是一個(gè)很大的問題。有鑒于此，編者在選擇譯名時(shí)似應(yīng)注意。

1．漢語中已有對應(yīng)名稱的新詞，尤其是專業(yè)術(shù)語，一般不應(yīng)再杜撰新名，如：anti-lock brake system 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（某詞典中杜撰作'防車輪卡住[嚙合]打滑制動(dòng)系統(tǒng)'）；bungie jumping蹦極跳（某詞典中杜撰作“自由落式松緊束跳高”）； barrier crash 障壁試驗(yàn)（某詞典中杜撰作“試驗(yàn)性碰撞”）

2．英語或漢語中有多個(gè)符合表達(dá)同一概念的，應(yīng)盡量選擇最佳的一個(gè)，以便統(tǒng)一漢語譯名，如 information superhighway（信息高速公路）一詞，由于它本身在英語中的譯名尚不統(tǒng)一，有information highway，infobahn，electric superhighway，data highway，I－way，information super-wormhole，info pike，info superpike，electronic convocations highway等多種說法，翻譯中還是統(tǒng)一為好，不應(yīng)像有的詞典那樣再增加“電子超高速公路”、“電子通訊高速公路”等譯名。

3．對于漢語中尚無對應(yīng)詞的英語新詞，應(yīng)在深人理解原詞的基礎(chǔ)上，盡量創(chuàng)造出符合漢語習(xí)慣的對應(yīng)語，如：

boomerang baby n．還巢兒（有詞典譯作“回歸家庭的子女”）

Squeegee man n．抹車仔（有詞典譯作“用橡皮刷帚清洗擋風(fēng)玻璃的小伙子”）

back-to-back n．雙往返機(jī)票（有詞典譯作“兩張減價(jià)的雙程機(jī)票”）

如果編者創(chuàng)造的譯名有獨(dú)到之處，是完全可能被讀者接受的。